Längd
122 kmVaraktighet
2-3 daysHöjdmetrar
1600mHögsta punkten
85m% Oasfalterad
90 %% Stigar
2 %Svarighetsgrad
3% Körbar
98 %Ring G är en 122 km och 1–2 nätter lång rutt kring huvudstadsregionen utefter metrons hela sträckning längs med friluftsleder och sandvägar. Denna sandvägsrunda kan nås med metro från Helsingfors centrum, om du inte kombinerar rutten Eurovelo 10 och cyklar Ring G som en halvurban veckoslutsutflykt på 2–3 dagar.
Ring G förenar grönområdena, parkerna och skyddsområdenas leder i utkanten av huvudstadsregionen till en ringväg för långfärdscyklisten och erbjuder mångsidiga naturupplevelser ett stenkast från den urbana miljön. Rutten leder från Uutelanniemi stränder till Hanaböle rökbastu och Sibbo storskogs nationalpark och vidare längsmed älvarna till Noux nationalparks sjöplatå. Övernattningsalternativen består av allt från vindskydd till lyx – i enlighet med egen smak och tidtabell, och mat och vatten behöver man vanligtvis inte bära med sig för mer än några timmars behov. Ett bättre, smidigare och lättare sätt att bekanta sig med huvudstadsregionens natur finns nog inte, än att cykla denna rutt.
Beroende på takten tar det en eller två nätter att cykla rutten, men en snabb cyklist kan även cykla den på en dag. Läs mer om rutten och dess möjligheter i ruttbeskrivningen.
Obs! Om du söker en kortare övernattningsutflykt i detta område, se Sibbo storskogs övernattningsutflykt och Noux övernattningsutflykt. Dessutom, ifall du vill cykla från Helsingfors och återvända med cykel, kan du göra det via denna rutt.
- Nybondas friluftsområde med dess havslandskap
- Hanaböle träsks rökbastu och simtur
- Nätterna i tält i Sibbo storskogs nationalpark och på Pirttibacka friluftsområde
- Vägen från fors till fors längs Kervo och Vanda å
- Hynkänlampi sjö och Noux nationalpark
- Upplevelsen av kontrasten mellan naturliv och stadsliv flera gånger under en och samma dag
- Rutten kan cyklas med vilken cykel som helst när däckens bredd är minst 45 mm och cykeln även har lägre växlar. En erfaren cyklist kan dock klara sig med smalare däck.
- Den bästa tiden för cykelutflykter i Södra Finland är vanligtvis från maj till början av november, men torra och soliga stunder, dagar och veckoslut inträffar numera året runt. De varmaste temperaturerna inträffar vanligtvis från juni till slutet av augusti och under högsommaren ligger medeltemperaturen under natten ofta på över 10 C, medan dagstemperaturen i genomsnitt ligger kring 20 C.
- Väljer man sovsäck är det bra att förutsätta att temperaturen kan sjunka under noll åtminstone under försommaren och sensommaren.
- Under sommarmånaderna är dagarna långa och i slutet av juni är det ljust dygnet runt. Om detta är något nytt för dig kan det ta en tid innan du vänjer dig vid ljuset och hittar dygnsrytmen.
- Rutten har endast en digital vägbeskrivning, läs instruktioner och tips för en lyckad navigering här och här.
- Håll dig alltid till den förutbestämda rutten och ha som mål att endast använda de camping- och rastplatser som rekommenderas i ruttbeskrivningen. Läs mer om cyklisters etikett här.
- Telefonnätet täcker hela ruttområdet: det går alltid att ringa efter hjälp på numret 112 eller via 112-appen.
- Camping är tillåten och avgiftsfri på Ängesböle och Hynkänlampi campingplatser.
- Brännved och utedass finns på båda campingplatserna.
- Vatten är tillgängligt på båda campingplatserna, men det rekommenderas att vattnet rengörs kemiskt, genom filtrering eller kokning före användning.
- Förstklassiga värdshus och hotell finns det många av längs rutten och flera av dem serverar även kvällsmat och morgonmål. Priset ligger på 80–90 euro och uppåt för två personer, men säsongsvariationen är stor. Förhandsbokning och fastställande av möjligheten till cykelförvaring rekommenderas före ankomst.
- Air B&B-inkvarteringsmöjligheter finns det gott om längs rutten.
- Restauranger, kaféer och butiker finns det gott om speciellt under ruttens första hälft längs vägen från Nordsjö. På ruttens andra hälft lönar det sig att planera matsäcken lite noggrannare, men man behöver nog inte bära med sig mer snacks och vatten än vad som krävs för några timmar.
- Om nätterna tillbringas på campingplatser, är det möjligt att äta kvällsmat på Cafe Kuusijärvi och Hotell Korpilampi innan man anländer till campingen.
- Vid matlagning på campingplatsen ska man komma ihåg att det är strängt förbjudet att göra upp eld i naturen när det är varning för skogsbrand. Information om regionala varningar för skogsbrand här (LÄNK).
- Stormkök är tillåtet att användas även när det är varning för skogsbrand, men särskilt vid användningen av ett bränsletablettkök ska man vara mycket försiktig och eftertänksam.
- På Ängesböle och Hynkänlampi campingplatser finns vatten, men det rekommenderas att vattnet rengörs kemiskt, genom filtrering eller kokning före användning.
- Kranvattnet i Finland är vanligtvis av hög kvalitet och helt drickbart. Restauranger och butiker fyller ofta gärna på cyklisternas vattenflaskor.
- Till ruttens början (Nordsjö metrostation) och slut (Mattby metrostation) kommer man lätt med metron från Helsingfors centrum. Cykeln transporteras avgiftsfritt i metron, cykeln kräver heller ingen förhandsbokning. Cykeln kan transporteras i vilken metrovagn som helst.
- Till och från rutten kommer man även med lokaltåg från Helsingfors; till exempel ligger Dickursby och Klippsta järnvägsstationer i Vanda och Björkgårds järnvägsstation i Esbo längs med vägen.
- Cykeln transporteras även avgiftsfritt på lokaltåget, cykeln kräver heller ingen förhandsbokning. Cyklar får emellertid endast transporteras i de vagnar som utsetts för transport av cyklar.
- Transport av cyklar på fjärrtåg inom landet är avgiftsbelagt, men till ett hyfsat pris. Det rekommenderas att man bokar cykelplats i god tid på förhand, eftersom cykelplatserna är begränsade på fjärrtågen.
- Från Helsingfors-Vanda flygplats går en lokaltågsförbindelse till Helsingfors centrum, men resan kan också inledas vid flygplatsen, eftersom vägen går intill flygfältet.
Ring G kan cyklas i lugn eller snabb takt. Takten och övernattningen bestämmer man själv, till exempel som en veckoslutsutflykt, som inleds på fredagskvällen och avslutas på söndagseftermiddagen.
Dag 1, Nordsjö–Ängesböle campingområde (36 km, stigning 670 m)
Rutten inleds vid den östra ändstationen på Finlands enda metrolinje från Nordsjö med en sväng via Nybondas friluftsområde, som senast där ger lugn från storstadens hetsiga puls med sin havsluft och kobbar som sträcker sig mot horisonten. Därifrån fortsätter rutten norrut bokstavligen i utkanten av staden. På ena sidan ligger förorternas kantiga betonglådor och på den andra sidan ligger öppna åkerlandskap.
Rutten slingrar sig längs sandbelagda friluftleder från förorternas grönområden och genom herrgårdsområden till storstadens oas, Hanaböle träsk. Efter ett djuprengörande besök i rökbastun och ett avkylande dopp finns två alternativa riktningar för den som söker en övernattningsplats: en natt på hotell i Dickursby eller på en campingplats i Sibbo storskogs nationalpark. Det andra alternativet förlänger resan med 13 km, men belöningen är en natt i tält i en skyddad skog.
Dag 2, Ängesböle campingplats–Hynkänlampi campingplats (66 km, stigning 880 m)
Temat för den andra dagsetappen är i hög grad vatten och denna gång i strömmande form. Från Hanaböle leder rutten snart till Kervo å och nedströms längs släta sandbanor ända till den punkt där Vanda och Kervo åar möter varandra. Här börjar en teoretisk uppförsbacke som följer Vanda å motströms till Långforsen och Långfors friluftsstuga. De som vill övernatta en natt svänger här söderut längs vägen genom Helsingfors centralpark och de som vill övernatta två nätter fortsätter längs Rutt 2000 mot Esbo. Nu tillhör vi den senare kategorin.
Djupare in i skogarna längs friluftlederna ökar stigningarna och blir brantare: under den drygt 30 kilometer långa resan är höjdstigningen så mycket som 450 meter, vilket är mycket med finländska mått mätt. Lyckligtvis är backarna korta och därtill går rutten via två vindskydd, som med sina pausmöjligheter kan sänka pulsen.
Ifall kustens tjusning inte lockar tillbaka cyklisten till metrolinjen som följer kusten till ruttens slutpunkt i Mattby, finns det flera övernattningsalternativ för den andra natten. Hotellalternativ finns det gott om från Norra Esbo ända till kusten enligt egen takt och smak. För den som vill övernatta i naturen ger Hynkänlampi campingplats på Pirttibacka friluftsområde den bästa upplevelsen.
Dag 3, Hynkänlampi campingplats–Mattby metrostation (20 km, stigning 210 m)
Den tredje dagsetappen är en kort, men angenäm utförsåkning från Noux sjöplatå tillbaka till kusten och Mattby metrostation, där Ring G slutar. Pirttibackas kuperade grandungar och hedskogar ledsagar cyklisten från Hynkänlampi ravinsjö tillbaka till civilisationen: vägen leder cyklisten förbi amerikanska snabbmatsställen och det svenska möbelundret innanför Ring III. Kasabergets naturskyddsområde och speciellt Esbo centralpark bjuder på de sista portionerna av immateriellt, inhemskt lyckoelixir, innan en kort resa med metron tillbaka till Helsingfors centrum.
Dag 1, Nordsjö–Ängesböle campingområde (36 km, stigning 670 m)
Rutten inleds vid den östra ändstationen på Finlands enda metrolinje från Nordsjö med en sväng via Nybondas friluftsområde, som senast där ger lugn från storstadens hetsiga puls med sin havsluft och kobbar som sträcker sig mot horisonten. Därifrån fortsätter rutten norrut bokstavligen i utkanten av staden. På ena sidan ligger förorternas kantiga betonglådor och på den andra sidan ligger öppna åkerlandskap.
Rutten slingrar sig längs sandbelagda friluftleder från förorternas grönområden och genom herrgårdsområden till storstadens oas, Hanaböle träsk. Efter ett djuprengörande besök i rökbastun och ett avkylande dopp finns två alternativa riktningar för den som söker en övernattningsplats: en natt på hotell i Dickursby eller på en campingplats i Sibbo storskogs nationalpark. Det andra alternativet förlänger resan med 13 km, men belöningen är en natt i tält i en skyddad skog.
Dag 2, Ängesböle campingplats–Hynkänlampi campingplats (66 km, stigning 880 m)
Temat för den andra dagsetappen är i hög grad vatten och denna gång i strömmande form. Från Hanaböle leder rutten snart till Kervo å och nedströms längs släta sandbanor ända till den punkt där Vanda och Kervo åar möter varandra. Här börjar en teoretisk uppförsbacke som följer Vanda å motströms till Långforsen och Långfors friluftsstuga. De som vill övernatta en natt svänger här söderut längs vägen genom Helsingfors centralpark och de som vill övernatta två nätter fortsätter längs Rutt 2000 mot Esbo. Nu tillhör vi den senare kategorin.
Djupare in i skogarna längs friluftlederna ökar stigningarna och blir brantare: under den drygt 30 kilometer långa resan är höjdstigningen så mycket som 450 meter, vilket är mycket med finländska mått mätt. Lyckligtvis är backarna korta och därtill går rutten via två vindskydd, som med sina pausmöjligheter kan sänka pulsen.
Ifall kustens tjusning inte lockar tillbaka cyklisten till metrolinjen som följer kusten till ruttens slutpunkt i Mattby, finns det flera övernattningsalternativ för den andra natten. Hotellalternativ finns det gott om från Norra Esbo ända till kusten enligt egen takt och smak. För den som vill övernatta i naturen ger Hynkänlampi campingplats på Pirttibacka friluftsområde den bästa upplevelsen.
Dag 3, Hynkänlampi campingplats–Mattby metrostation (20 km, stigning 210 m)
Den tredje dagsetappen är en kort, men angenäm utförsåkning från Noux sjöplatå tillbaka till kusten och Mattby metrostation, där Ring G slutar. Pirttibackas kuperade grandungar och hedskogar ledsagar cyklisten från Hynkänlampi ravinsjö tillbaka till civilisationen: vägen leder cyklisten förbi amerikanska snabbmatsställen och det svenska möbelundret innanför Ring III. Kasabergets naturskyddsområde och speciellt Esbo centralpark bjuder på de sista portionerna av immateriellt, inhemskt lyckoelixir, innan en kort resa med metron tillbaka till Helsingfors centrum.