79 km
5-6 hours
796m
333m
87 %
0 %
4
100 %
Kemijoen kierros on syrjäinen ja paikoin hidas sekä ajoittain karkea reittilenkki, joka lähtee Auttiköngään vesiputousalueelta noin tunnin ajomatkan päässä Himmerkistä. Reitin luonnetta määrittävät loputtomalta tuntuvat lyhyet mutta usein jyrkät nousut sekä satunnaiset teknisemmät ja karkeammat osuudet, jotka tekevät siitä fyysisesti vaativimman reitin kokonaisuudessa. Reitti esittelee alueen neljä keskeistä elinkeinoa: tuulivoiman, vesivoiman, metsätalouden ja poronhoidon.
Reitin alkuosuus nousee laajan tuulivoimapuiston halki, minkä jälkeen se siirtyy vanhojen, pienipiirteisten metsäteiden verkostoon. Nämä rauhalliset ja osin unohdetut tiet johdattavat Kemijoen padottujen tekojärvien äärelle. Altaiden välissä joki kapenee paikoin vain pieneksi puroksi, kunnes se jälleen levenee seuraavaan tekojärveen tai veden virtausta lisätään voimalaitosten turbiinien kautta.
Matkan varrella ohitetaan useita poronhoitoon liittyviä rakenteita, ja poroja esiintyy runsaasti koko alueella. Reitin viimeinen osuus kulkee Kemijoen patojen huoltoteitä pitkin kohti Autin kylää. Kylässä sijaitsee Auttin kyläkartano, joka toimii nykyisin kahvilana, baarina ja paikallisten kohtaamispaikkana.
Reitin lähtö- ja päätepisteenä toimii vaikuttava Auttiköngään vesiputous. Auttiköngäs on paitsi maisemallisesti merkittävä kohde myös historiallisesti tärkeä paikka, jolla on ollut keskeinen rooli alueen logistiikassa ja vesireittien hyödyntämisessä.
- Auttikönkään vesiputousalue lähtö- ja päätepisteenä
- Poronhoitomaisemat ja erämainen tunnelma
- Tuulipuiston maisemat heti reitin alussa
- Syrjäiset, vanhat ja vaihtelevat metsäautotiet
- Kemijoen patoaltaat ja vesivoimarakenteiden “mittakaava”
- Autin kylä ja Autin Kartano (jos auki) päivän lopussa
- Reitti on syrjäinen, eikä oikopolkuja “helppoon poistumiseen” käytännössä ole – varaudu omavaraisesti. Ainoa ruokapaikka sijaitsee päivän lopussa noin 72km lähdöstä.
- Lyhyitä mutta jyrkkiä nousuja tulee paljon; fyysinen kuormitus kasautuu erityisesti karkean pinnan ja rytmikkään korkeuseron vuoksi.
- Reitillä voi olla paikoin hitaasti rullaavia/rouheita metsäautotieosuuksia sekä ajoittain pehmeää tai irtonaista soraa.
- Reitti soveltuu mille tahansa pyörälle, johon mahtuu vähintään 50mm leveää rengasta. Kokenut saattaa pärjätä 45 mm rengasleveydelläkin, mutta ideaali rengaskoko on mieluummin jopa 50 mm leveämpi.
- Soratiepyöräilykausi alkaa Posion korkeudella yleensä viimeistään kesäkuun alussa, kun soratiet ovat kovettuneet ja kuivuneet kevään kelirikkokauden jälkeen. Pyöräilykausi päättyy yleensä syyskuun loppupuolella, kun syksyn sateet alkavat ja lämpötilat menevät miinuksen puolelle. Ensilumi sataa Posiolle yleensä lokakuun alkupuolella, mutta nykyään vuosittainen vaihtelu on suurta. Gravel-pyöräily päivälenkkeinä sujuu yleensä mukavasti vaikka Lapin kuuluisa räkkä olisi pahakin, mutta jos haluat välttää pahimman ötökkäkauden, niin ajoita vierailusi alueella elokuun puolesta välistä syyskuun loppuun.
- Reitillä on vain digitaalinen reittiopastus; reittiä ei ole merkitty maastoon. Navigointi tapahtuu siis GPS-laitteen, kuten kellon, älypuhelimen tai pyörätietokoneen avulla.
- Pysy aina opastetulla reitillä ja pyri käyttämään vain reittikuvauksessa suositeltuja leiri- ja taukopaikkoja.
- Puhelinverkko ei välttämättä kata koko reittialuetta: avun soittaminen onnistuu numerosta 112 tai 112-sovelluksen kautta, kun kenttää on saatavilla.
- Hätätilanteiden varalta on lisäksi suositeltavaa kantaa mukana ensiaputarvikkeet ja pyörän korjausvälineet.
- Lappilainen sää voi muuttua nopeasti, joten kerrospukeutuminen ja vedenpitävät varusteet ovat erittäin suositeltavia.
- Reitti toimii mainiona päiväretkenä Posiolta käsin. Kulku reitille joko omalla kyydillä tai kuljetuspalvelulla.
- Lomakeskus Himmerki tarjoaa monipuolisesti majoitusvaihtoehtoja telttapaikasta pikkumökkiin ja hulppeisiin hirsihuvioihin.
- Kanna reitillä kaikki päivälle tarvittava ruoka ja juoma, sillä Auttin kyläkartano sijaitsee vasta päivän lopussa 72 kilometrin kohdalla.
- Reitillä ei ole selkeitä luonnon vesipisteitä, kuten lähteitä tai kaltiopuroja, joten varaudu kantamaan koko päivän vedet mukanasi.
- Kemijoen kierros on fyysisesti vaativa: jatkuvat lyhyet nousut, karkeammat tiepinnat ja reitin syrjäisyys nostavat kokonaiskuormaa.
- Teknisesti reitti on pääosin ei-tekninen, mutta ajoittaiset rouheat metsäautotiet ja hitaasti rullaavat osuudet lisäävät ajamisen raskautta.
- Kokonaisuutena: vaativa päivälenkki, joka palkitsee kokeneen gravel-kuljettajan.
- Reitin aloitus- ja päätöspiste Auttikönkään pirttikahvila sijaitsee noin 45 minuutin ajomatkan päässä Posion kirkonkylältä. Siirtymä Posiolta reitille joko kuljetuspalvelulla tai omalla kyydillä.
- Posiolle pääsee kätevimmin saapumalla ensin yö- tai päiväjunalla Rovaniemelle ja jatkamalla linja-autolla noin kahden tunnin matkan Posiolle. Helsinki-Rovaniemi-junia kulkee useita päivässä ja yleensä myös yksi yöjuna. Osa pyöräpaikoista on lomakautena ajoittain loppuunmyyty, mutta koska lähtöjä on useita päivässä, ei junalippua välttämättä tarvitse ostaa reilusti ennakkoon - ellei sitten suunnitelmana ole saapuminen yöjunalla.
- Rovaniemi-Posio-linja-autoon mahtuu vain muutama pyörä kyytiin kerrallaan, mutta onneksi useimpiin vuoroihin pyöräpaikan ostaminen ennakkoon Matkahuollon sivuilta on mahdollista.
- Koska Posion gravel-reiteistä osa tarvitsee logistiikkapalveluja, on kesällä 2026 suunnitteilla uusi kuljetuspalvelu, joka hoitaa pyöräilijöiden logistiikkaa sekä mahdollisia evakuointeja reiteiltä. Kuljetuspalvelua hyödyntäen Riisitunturin kansallispuiston kierroksen voi päättää Korpihillalle.